A、24床層之間壓差
B、12床層壓差
C、單個床層的壓差
D、A，B兩塔間壓差
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A、11.5m3/h
B、13.5m3/h
C、8.0m3/h
D、5.0m3/h
A、增大充填流量
B、方便充填管線預熱，防止發(fā)生液擊
C、用于底封頭充填，防止損壞底格柵
D、用于充填吸附塔頂床層，防止損壞頂格柵
A、分程控制系統(tǒng)投入使用
B、冷卻器只走旁路
C、解吸劑全部通過冷卻器
D、只要成品塔建立了全回流，任何時候都可以投用分程控制冷卻器
A、保護吸附劑
B、防止吸附塔超壓
C、防止循環(huán)泵低流量時產(chǎn)生汽蝕而損壞
D、防止循環(huán)泵超壓
A、防止加熱爐升溫速度超限
B、防止精餾塔升溫速度直限
C、塔超壓達到一定限度以后使其進入安全狀態(tài)
D、防止塔超壓
最新試題
壓縮機機復水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是（）。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
暖管是汽輪機沖轉(zhuǎn)前的準備工作，對暖管時的升溫和升壓具有嚴格要求。（）
簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴格在105～108℃。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進，中控應立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
回油控制閥開度（），會造成壓縮機潤滑油泵不上量。
正常情況下，壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確保回流罐內(nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。