A、進(jìn)料中的甲苯濃度高
B、回流比高
C、靈敏板溫度或者溫差設(shè)定值低
D、成品塔靈敏板溫度或者溫差控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
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A、Ⅱ區(qū)回流比低
B、吸附劑水含量低
C、吸附劑中水含量高
D、泵送循環(huán)流量偏低
A、及時(shí)切換清洗泵用冷卻水管路及換熱器
B、從公用站接臨時(shí)水管進(jìn)行沖洗
C、降低相應(yīng)裝置及泵的負(fù)荷
D、降低離心泵輸送物料的溫度
A、防止油品結(jié)冰
B、防止物料低溫度時(shí)測(cè)量誤差大
C、防止導(dǎo)壓管內(nèi)的物料結(jié)冰
D、防止導(dǎo)壓管中的氣體冷凝
A、≥70%vol
B、≥80%vol
C、70%vo～90%vol
D、75%vo～85%vol
A、都上升
B、PX異構(gòu)化率受抑制、乙苯的轉(zhuǎn)化率上升
C、都不變
D、都下降
最新試題
對(duì)吸附原料罐加壓操作可以采用以下（）方法。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開(kāi)工藝側(cè)閥門(mén)的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
密封油經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
回油控制閥開(kāi)度（），會(huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量。
打開(kāi)吸附塔頂人孔，主要對(duì)頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿(mǎn)含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。
在常規(guī)檢修過(guò)程中，打開(kāi)吸附塔頂人孔，需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。