A、投用
B、打開其旁路
C、關(guān)閉旁路閥及壓力控制閥
D、手動(dòng)全開壓力控制閥
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A、壓縮機(jī)聯(lián)鎖
B、壓縮機(jī)潤滑油壓力低于聯(lián)鎖設(shè)定值
C、密封油壓力低于聯(lián)鎖設(shè)定值
D、控制油壓力低于聯(lián)鎖值
A、潤滑油高位槽
B、密封油主泵
C、密封油泵
D、急冷油泵
A、E
B、F
C、B
D、C
A、500
B、1000
C、1500
D、2000
A、10℃以上
B、15℃以上
C、20℃以上
D、25以上℃
最新試題
正常生產(chǎn)期間,系統(tǒng)注入的水分大部分是在()回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
對(duì)吸附原料罐加壓操作可以采用以下()方法。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進(jìn)、()和離座控制閥等的狀態(tài)。
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護(hù)()。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí),確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開,且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?,調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是()。