重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護（）。

汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）

對吸附原料罐加壓操作可以采用以下（）方法。

簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴格在105～108℃。

回油控制閥開度（），會造成壓縮機潤滑油泵不上量。

復水系統(tǒng)空冷器出口（），應將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時降低壓縮機轉(zhuǎn)速或降低運行負荷。

從壓縮機密封腔排出的酸油應直接當作廢油進行處理。（）

噴射泵啟動時，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）

重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會影響C9A收率。（）

密封油經(jīng)過壓縮機體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。