A.液壓油箱
B.液壓油軟管
C.蓄壓器
D.液壓缸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.液壓油箱
B.液壓缸
C.蓄壓器
D.齒輪泵
A.液壓油箱
B.液壓缸
C.蓄壓器
D.齒輪泵
A.油箱油位
B.油冷器、過(guò)濾器切換裝置狀態(tài)
C.反應(yīng)系統(tǒng)達(dá)到0.3MPa以上壓力
D.油泵進(jìn)出口閥門狀態(tài)
A.高位槽
B.潤(rùn)滑油主泵
C.密封油泵
D.急冷油泵
最新試題
不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是()。
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。()
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是()。
對(duì)吸附原料罐加壓操作可以采用以下()方法。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度()℃以下時(shí),不可以啟動(dòng)密封油泵。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn),中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。()
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口(),應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔,必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過(guò)塔頂()冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。