A.過(guò)負(fù)荷
B.吸人過(guò)量潤(rùn)滑油
C.高壓斷電器動(dòng)作
D.吸氣阻力過(guò)大
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A.吸氣溫度過(guò)高
B.潤(rùn)滑油溫度高
C.冷卻水管堵塞
D.吸入少量的潤(rùn)滑油
A.四通閥堵塞
B.油壓高
C.滑閥卡住
D.油活塞卡住
A.放置平穩(wěn)
B.表面水平
C.接觸面積須100%
D.接觸位置正確、緊密
A.葉片過(guò)短
B.基礎(chǔ)剛度不夠
C.兩帶輪不在同一平面上
D.軸承損壞
A.地腳螺栓松動(dòng)
B.泵與電機(jī)不對(duì)中
C.泵內(nèi)有氣體
D.調(diào)節(jié)閥損壞
最新試題
汽輪機(jī)推力軸承解體后，應(yīng)對(duì)瓦塊做認(rèn)真檢查，確定瓦塊有無(wú)嚴(yán)重磨損、變形、裂紋、脫落、劃痕、電蝕痕跡及瓦塊上工作印痕的大小是否大致相同等。
往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥松動(dòng)將引起閥敲擊聲。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤要求接觸良好，必要時(shí)可對(duì)工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
抽汽器中的壓縮過(guò)程是一種絕熱過(guò)程，混合物的溫度在壓縮過(guò)程中升高，為提高其經(jīng)濟(jì)性通常采用中間不帶冷卻的一級(jí)壓縮。
離心式壓縮機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的只是檢驗(yàn)設(shè)備的機(jī)械性能。
安裝汽輪機(jī)貓爪銷時(shí)，要求銷兩側(cè)面平行，各平面接觸均勻，接觸面積不少于50％。
往復(fù)式壓縮機(jī)吸入氣體溫度升高，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力提高。
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過(guò)大和潤(rùn)滑不正常而引起的。
汽輪機(jī)氣缸在熱脹冷縮過(guò)程中反復(fù)錯(cuò)動(dòng)，會(huì)使滑銷產(chǎn)生磨損或拉出毛刺，機(jī)組振動(dòng)更加速了這種損壞。
主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒(méi)有卡澀和松弛現(xiàn)象，汽輪機(jī)的危機(jī)保安器動(dòng)作后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證主汽閥關(guān)閉嚴(yán)密。