A.強(qiáng)度
B.硬度
C.塑性
D.韌性
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A.直徑
B.速度
C.尺寸
D.重量
A.連桿組
B.曲軸組
C.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
D.活塞組
A.活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)
B.活塞、活塞環(huán)、連桿
C.活塞、活塞銷(xiāo)、連桿
D.連桿、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)
A.連桿組
B.曲軸組
C.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
D.活塞組
A.單缸式
B.直列式
C.W形
D.V形
最新試題
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后，需要清洗空氣濾清器主濾芯，不需要清洗安全濾芯。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí)，只需將油箱閥門(mén)關(guān)閉，并同時(shí)清洗雙體濾清器。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前，應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查，不得有濾紙破損現(xiàn)象。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況，改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度，轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上，故?？膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí)，托架固定螺栓不宜過(guò)短，以免碰撞飛輪。
安裝柴油機(jī)管路時(shí)，各管線閥門(mén)不能接反（環(huán)形閥是高進(jìn)低出），各閥門(mén)要靈活暢通。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。