A.油壓低自動(dòng)停車裝置
B.超速安全裝置
C.調(diào)速器裝置
D.防爆裝置
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A.進(jìn)氣通路
B.進(jìn)油通路
C.進(jìn)水通路
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A.潤(rùn)滑油
B.冷卻水
C.燃油
D.排氣
A.速度
B.震動(dòng)
C.溫度
D.壓力
A.油壓低自動(dòng)停車
B.超速安全
C.防爆
D.調(diào)速器
A.油壓低自動(dòng)停車
B.超速安全
C.防爆
D.調(diào)速器
最新試題
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開關(guān)(按鈕)等組成。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。