單項選擇題排氣引管、消聲器（）時，將導(dǎo)致柴油機排氣溫度過高。
A.阻力過大
B.阻力正常
C.阻力過小
D.阻力過大或過小
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1.單項選擇題柴油機超載運行將導(dǎo)致（）。
A.冷卻水溫過高
B.冷卻水溫過低
C.機油壓力過高
D.機油壓力過低
2.單項選擇題CI011柴油機冷卻水溫過高，是由（）造成的。
A.進氣量充足
B.機油壓力不足
C.冷卻水泵供水不足
D.燃油供給不足
3.單項選擇題散熱水箱芯子或冷卻管路（）時，將導(dǎo)致柴油機冷卻水溫過高。
A.暢通
B.密封
C.堵塞
D.堵塞或暢通
4.單項選擇題機油調(diào)壓閥卡死時，將導(dǎo)致柴油機（）。
A.燃油壓力過高
B.機油壓力過低
C.機油溫度過低
D.機油溫度過高
5.單項選擇題柴油機機油壓力過低是由（）造成的。
A.油底殼油量不足
B.油底殼油量過多
C.調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)壓力過高
D.燃油溫度過高
最新試題
當組合體出現(xiàn)交線時，不可直接標注交線的尺寸，而應(yīng)該標注截面的總體尺寸。
題型：判斷題
在溫度太低的環(huán)境中，停機后不放凈冷卻液（水中未加防凍液），將凍裂氣缸蓋。
題型：判斷題
高壓油泵的供油量過多，則柴油機輸出功率減小。
題型：判斷題
缸套和曲軸軸線不垂直，勢必造成運轉(zhuǎn)中有一附加力作用于氣缸壁，從而引起氣缸套內(nèi)壁表面異常磨損。
題型：判斷題
柴油機超負荷運轉(zhuǎn)或供油角太大、氣缸爆發(fā)壓力增加，都不會使氣缸蓋變形。
題型：判斷題
正投影面所得到的視圖稱為主視圖，側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
題型：判斷題
氣缸壁上的潤滑油分布不良、供油不正?；驖櫥唾|(zhì)量不合格，易造成柴油機拉缸。
題型：判斷題
氣缸套橫向裂紋有可能會發(fā)生在氣缸套的中部。
題型：判斷題
活塞裙部的磨損主要是長期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過程中的維護保養(yǎng)不當所致。
題型：判斷題
當裝配活塞環(huán)時，將其開口扳得很大，將造成活塞環(huán)應(yīng)力過大，則在使用中易發(fā)生折斷現(xiàn)象。
題型：判斷題