單項選擇題正常磨損情況下，柴油機汽缸套（）位置在活塞上止點第一環(huán)附近。
A.斷裂
B.最大磨損
C.最小磨損
D.穴蝕
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1.單項選擇題減少缸套磨損，應(yīng)使柴油機保持在（）條件下工作運行。
A.最高溫度
B.最低溫度
C.正常溫度
D.無潤滑條件
2.單項選擇題新機或大修后的柴油機進行充分（）運轉(zhuǎn)，可大大減少缸套的磨損。
A.怠速
B.高速
C.磨合
D.滿負(fù)荷
3.單項選擇題使用中保持潤滑油的清潔，可減少柴油機（）的磨損。
A.機體
B.輸油泵部件
C.噴油器
D.汽缸套
4.單項選擇題柴油機汽缸套外表面上易產(chǎn)生穴蝕的部位是（）。
A.沿連桿擺動方向兩側(cè)
B.垂直于連桿擺動方向兩側(cè)
C.上端面
D.下端面
5.單項選擇題柴油機缸套產(chǎn)生穴蝕后，易造成其（）。
A.正常磨損
B.異常磨損
C.壓縮比減少
D.產(chǎn)生裂紋
最新試題
冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴(yán)重時，將會造成柴油機過熱。
題型：判斷題
供油提前角過大時，柴油機高速運轉(zhuǎn)排氣冒黑煙，嚴(yán)重時會出現(xiàn)冒火星征狀。
題型：判斷題
柴油機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)或供油角太大、氣缸爆發(fā)壓力增加，都不會使氣缸蓋變形。
題型：判斷題
零件測繪時，對已嚴(yán)重磨損和損壞的配合表面，測量時不必考慮，如有必要，可測量與其配合的零件尺寸。
題型：判斷題
經(jīng)過修復(fù)的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗證明合格后才可使用。
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氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。
題型：判斷題
氣缸壁上的潤滑油分布不良、供油不正?；驖櫥唾|(zhì)量不合格，易造成柴油機拉缸。
題型：判斷題
柴油機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機械應(yīng)力和熱應(yīng)力大，都不會使缸體平面翹曲變形。
題型：判斷題
氣動啟動機葉片被雜物卡死在葉片槽內(nèi)，使葉片不能甩出密封而造成漏氣，將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速過高。
題型：判斷題
活塞裙部的磨損主要是長期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過程中的維護保養(yǎng)不當(dāng)所致。
題型：判斷題