單項(xiàng)選擇題陀螺羅經(jīng)在經(jīng)過正確校正后，靜態(tài)誤差在于0.5o左右，動(dòng)態(tài)誤差在（）左右。
A.0.5o
B.1o
C.2o
D.3o
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1.單項(xiàng)選擇題目標(biāo)的位置（距離和方位）數(shù)據(jù)在捕獲后即可顯示，目標(biāo)的CPA在（）左右（性能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在1min之內(nèi)）才能顯示。
A.10s
B.20s
C.30s
D.40s
2.單項(xiàng)選擇題雷達(dá)跟蹤的目標(biāo)在速度上也受到了限制，正常跟蹤目標(biāo)的最大相對(duì)速度要求在（）內(nèi)。
A.100kn
B.200kn
C.300kn
D.400kn
3.單項(xiàng)選擇題雷達(dá)性能標(biāo)準(zhǔn)要求目標(biāo)跟蹤設(shè)備至少應(yīng)在3、6和12nmile量程上有效，跟蹤距離應(yīng)至少延伸至（）。
A.10nmile
B.11nmile
C.12nmile
D.13nmile
4.單項(xiàng)選擇題如果船舶距離另一國(guó)的領(lǐng)?；€不大于（），該國(guó)的國(guó)家LRIT數(shù)據(jù)中心都可以通過國(guó)際LRIT數(shù)據(jù)交換從船旗國(guó)國(guó)家LRIT數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息。
A.1000海里
B.100海里
C.10000海里
D.2000海里
5.單項(xiàng)選擇題在2006年3月召開的COMSAR（）上，《LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)草案》獲得通過。
A.第9次會(huì)議
B.第10次會(huì)議
C.第11次會(huì)議
D.第12次會(huì)議
最新試題
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在定期租船合同下，船長(zhǎng)是由（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題