A.裝貨開始后，只要晴天且連續(xù)24小時，即為一個工作日
B.裝貨開始后，只要在正常工作時間晴天滿8小時，即為一個工作日
C.裝貨開始后，只要在正常工作時間，且滿足對工作日的解釋，即為一個工作日
D.以上說法均不正確
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在航次租船合同中，承租人與出租人關于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。
①規(guī)定具體的“日”；
②按港口習慣盡快裝卸；
③按船舶能接或交的速度裝卸。
A.①③
B.①②
C.②③
D.①②③
A.雙方約定具體的“日”
B.雙方約定按港口習慣盡快裝或卸
C.以船方能接或能交的速度裝或卸
D.以上都是
A.承運人雇傭的
B.托運人雇傭的
C.承租人雇傭的
D.出租人雇傭的
A.到付運費
B.預付運費
C.A、B都對
D.A、B都不對
A.船舶出租人有權鈄船舶移作他用
B.船舶仍應以適宜速度駛往指定裝貨地點
C.A+B
D.A、B都不對
最新試題
在多式聯(lián)運承運人的責任原則中，（）被認為是最適宜的原則。
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
在FAS價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
以下關于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
“裝卸損壞條款”的目的是（）
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
由買方負責租船訂艙的價格條件是（）
在F0B價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。