A、續(xù)行
B、軍用
C、追蹤、續(xù)行
D、追蹤
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A、不但可以探傷固體,還可以檢查管道中流體的流量
B、在高密度固體中損失小
C、方向性弱
D、檢測中常用的超聲波頻率為1~5MHz
A、(510±20)kPa
B、(490±20)kPa
C、(480±20)kPa
D、(500±20)kPa
A、1000mm
B、1300mm
C、1100mm
D、1200mm
A、20km/h
B、15km/h
C、30km/h
D、25km/h
A、2080mm
B、2070mm
C、2050mm
D、2060mm
最新試題
CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和()方式,冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
CRH2型動(dòng)車組()設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指()。
CRH2型動(dòng)車組踏面清掃裝置安裝在()的上部。
運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份,原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改,并保存()以上,重要故障信息轉(zhuǎn)儲(chǔ)檢修信息系統(tǒng)長期保存。
CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號(hào),并輸出()FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測,使用兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值,其值應(yīng)在()以上。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,空調(diào)模式設(shè)定屬于()模式。
()是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒有的。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中,二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于()。