A、4臺(tái)
B、3臺(tái)
C、1臺(tái)
D、2臺(tái)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、2組
B、4組
C、3組
D、1組
A、喪失牽引力
B、喪失制動(dòng)力
C、喪失牽引力和制動(dòng)力
D、正常運(yùn)行
A、120m
B、100m
C、110m
D、130m
A、防爆型
B、數(shù)字型
C、防水型
D、防塵型
A、列車員
B、司機(jī)
C、記錄
D、檢修
最新試題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于（）模式。
一輛動(dòng)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有（）制動(dòng)液壓夾鉗。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，是用（）兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
CRH2型動(dòng)車組客室照明熒光燈有三種，分別是110W，（）和20W。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主變流器測(cè)試屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，使用兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。