有關(guān)通話表的內(nèi)容，可在（）中查找.
1）ALR第一卷
2）ALR第二卷
3）ALR第三卷
4）海岸電臺(tái)表
A、1
B、2/4
C、3/4
D、1/4
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A、船公司所在地的海岸電臺(tái)
B、目的港的海岸電臺(tái)
C、離開港的海岸電臺(tái)
D、以上都是
A、船舶類型
B、出呼的先后
C、船名字母
D、船舶呼號(hào)
A、船名順序/二
B、船名順序/一
C、用戶掛號(hào)先后次序/二
D、用戶掛號(hào)先后次序/一
A、船名順序/二
B、船名順序/一
C、用戶掛號(hào)先后次序/二
D、用戶掛號(hào)先后次序/一
A、1小時(shí)
B、2小時(shí)
C、3小時(shí)
D、半小時(shí)
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）