A.1m
B.2m
C.8m
D.4m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.固定誤差
B.比例誤差
C.固定誤差系數(shù)
D.比例誤差系數(shù)
A.相對(duì)誤差就是觀測(cè)值的中誤差與觀測(cè)值之比
B.相對(duì)誤差就是真誤差與觀測(cè)值之比
C.相對(duì)誤差越大,其精度越高
D.相對(duì)誤差一般應(yīng)用與高差測(cè)量
A.不相等
B.相等
C.最高為+1″
D.無法判斷
A.偶然誤差
B.系統(tǒng)誤差
C.可能是偶然誤差也可能是系統(tǒng)誤差
D.既不是偶然誤差也不是系統(tǒng)誤差
最新試題
高程控制網(wǎng)的布設(shè)遵循逐級(jí)控制的原則。
關(guān)于GNSS接收機(jī)的正確使用,說法錯(cuò)誤的是()。
按照我國(guó)《城市測(cè)量規(guī)范》(CJJ/T8)的規(guī)定,采用GNSS進(jìn)行四等平面控制網(wǎng)測(cè)量時(shí),固定誤差為()。
水準(zhǔn)路線測(cè)量高程閉合差允許值按路線長(zhǎng)度以米為單位來計(jì)算。
某附合導(dǎo)線的方位角閉合差為+68",觀測(cè)水平角(右角)的個(gè)數(shù)n=4,則每個(gè)觀測(cè)角的角度改正數(shù)為()。
根據(jù)導(dǎo)線計(jì)算過程中fx=+0.09m,路線長(zhǎng)度為392.90m,則x坐標(biāo)增量每米改正數(shù)為()。
測(cè)量?jī)x器搬運(yùn)時(shí)把儀器裝在儀器箱內(nèi)后,直接裝車運(yùn)輸。
水平角為兩個(gè)方向值()。
下列是描述全站儀的光學(xué)對(duì)中器的校正步驟,除了選項(xiàng)()不是。
電子地圖即數(shù)字地圖,是以數(shù)字的形式表達(dá)()特征點(diǎn)的集合形態(tài)。