A、信號(hào)處理
B、收/發(fā)信號(hào)
C、頻率交換
D、輸入,輸出數(shù)據(jù)
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A、NCS公共TDM信道
B、船站信令信道
C、選定的某地面站時(shí)分多址信道
D、任意選定的信道
A、5
B、25
C、50
D、15
A、大
B、小
C、相等
D、不一定
A、A4海區(qū)
B、A1+A2海區(qū)
C、A3海區(qū)
D、A1+A2+A3+A4海區(qū)
A、95
B、92
C、91
D、39
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。