A、收到用戶應(yīng)答碼---鍵入4個(gè)K
B、收到用戶應(yīng)答碼---鍵入BRK
C、收到岸臺(tái)應(yīng)答碼---鍵入4個(gè)K
D、收到岸臺(tái)應(yīng)答碼---鍵入BRK+
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A、實(shí)際時(shí)間計(jì)費(fèi)
B、1分鐘起算
C、3分鐘計(jì)算
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A、第一載頻
B、0
C、第一搬頻器輸出信號(hào)
D、語音信號(hào)
A、晶體邊帶濾器
B、高通濾波器
C、低通濾波器
D、LC帶通濾波器
A、上邊帶
B、下邊帶
C、雙邊帶
D、獨(dú)立邊帶
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。