A、450ms
B、210ms
C、85ms
D、230ms
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A、450ms
B、210ms
C、70ms
D、230ms
A、450ms
B、210ms
C、70ms
D、230ms
A、J2B
B、J3E
C、G3E
D、G1B
A、F1B或J2B
B、FSK
C、F2B
D、J2B
NBDP采用()檢糾錯(cuò)方式:
1)用十單元恒比碼按4B3Y檢錯(cuò),前向糾錯(cuò)
2)用七單元錯(cuò)碼按水平方向檢錯(cuò)和前向糾錯(cuò)
3)用七單元恒比碼按4B3Y檢錯(cuò)和自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)。
4)用七單元恒比碼按4Y3B檢錯(cuò)和自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)
5)用七單元恒比碼按4Y3B檢錯(cuò)和前向糾錯(cuò)
6)用是單元檢錯(cuò)碼按4B3Y檢錯(cuò)和自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)
A、6)
B、2)5)
C、4)
D、3)
最新試題
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()