A、發(fā)起呼叫的臺(tái)是主臺(tái)，因此是信息發(fā)射臺(tái)，被呼叫的是副臺(tái)，因此是信息接受臺(tái)
B、一定有主臺(tái)和赴臺(tái)之分，但是關(guān)系可以改變
C、通信結(jié)束，無線電路的解除一定由發(fā)起呼叫的臺(tái)執(zhí)行
D、通信中有信息發(fā)射臺(tái)和信息接受臺(tái)之分，但不是固定的
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A、有ISS和IRS之分
B、是點(diǎn)對(duì)面的通信
C、有主臺(tái)和副臺(tái)之分
D、是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的雙向通信
NBDP通信發(fā)射種類可使用（）.
1）J3E
2）F1B
3）G1B
4）J2B
5）G3E
6）A1A
A、2/3
B、2/4
C、3/4
D、1/4/6
A、NAVTEX/INMARSAT-C
B、NAVTEX/NBDP/DSC
C、EPIRB
D、SART
A、ARQ
B、SFEC
C、CFEC
D、TDMA
A、被發(fā)送的信息按三個(gè)為一信息組進(jìn)行分組，因此18個(gè)字符信息將分為6組
B、一個(gè)基本時(shí)間周期里只發(fā)射一個(gè)信息組
C、信息發(fā)射速率為100波特/秒
D、正確接收的信息以50波特/秒的速率打印
最新試題
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）