A、2187.5KHz
B、2177.0
C、2174.5
D、2189.5
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A、21875/2187.5
B、458.5/455.5KHz
C、4208.0/42195
D、6312.5/6331.0KHZ
A、458
B、458.5
C、468
D、455.5
A、458
B、458.5
C、468
D、455.5
按規(guī)定GMDSS船舶在海上航行時,應在()上保持連續(xù)值守
1)VHF16頻道及13頻道
2)無線電話遇險頻率2182
3)適當的DSC遇險和安全頻率
4)接收MSI的頻率或信道
5)VHF70頻道
A、1)2)5)
B、3)4)5)
C、1)2)3)
D、2)3)5)
A、2187.5KHZ8414.5KHZ
B、2187.5KHZ12577KHZ
C、2187.5KHZ4207.5KHZ
D、6312KHZ8414.5KHZ
最新試題
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
C碼是安全網業(yè)務中控制信息流的技術代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
航警中以度、分和分的小數方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
安全網的沿岸信息業(yè)務主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
NAVTEX接收機每次接收結束之后,機器還會把()存檔()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設備會()
FB系統(tǒng)的ISDN數據通信業(yè)務具有()的特點。
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調,有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調。