單項(xiàng)選擇題船舶航行時(shí)必須24小時(shí)開啟,NAVTEX接收設(shè)備,是為了防止()

A、MSI信息的漏收
B、丟失已預(yù)置的設(shè)定狀態(tài)
C、打印已收到的信息
D、丟失對(duì)當(dāng)?shù)貧庀蟮慕邮?/p>


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1.單項(xiàng)選擇題518NAVTEX接收設(shè)備報(bào)文識(shí)別標(biāo)志至少儲(chǔ)存()

A、72小時(shí)
B、30小時(shí)
C、6小時(shí)
D、24小時(shí)

2.單項(xiàng)選擇題NAVTEX播放臺(tái)的覆蓋范圍是遠(yuǎn)可達(dá)()海里

A、150
B、250
C、400
D、400海里且隨白天和夜晚而變

3.單項(xiàng)選擇題國際NAVTEX系統(tǒng)的勃發(fā)頻率為()KHz.

A、490
B、518
C、4209.5
D、156.8

4.單項(xiàng)選擇題岸臺(tái)用FEC方式發(fā)送國內(nèi)NAVTEX的專用頻率為().

A、490
B、4209.5
C、518
D、A/B

5.單項(xiàng)選擇題從上海駛往荷蘭,沿途應(yīng)抄收()區(qū)的航行警告.

A、1/2/3/8/11
B、1/2/8/9/11
C、2/3/8/9/11
D、1/2/3/8/9/11

最新試題

專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。

題型:單項(xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

題型:單項(xiàng)選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。

題型:單項(xiàng)選擇題

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:單項(xiàng)選擇題

普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()

題型:單項(xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()

題型:單項(xiàng)選擇題

NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()

題型:單項(xiàng)選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()

題型:單項(xiàng)選擇題