A、BEIJING
B、SINGAPORE
C、PERTH
D、YAMARGUCHI
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A、3
B、6
C、10
D、20
A、海上安全信息的播發(fā)與接收
B、遇險(xiǎn)呼叫
C、尋位
D、日常通信
A、自動(dòng)接收INMARSAT衛(wèi)星播發(fā)的海上安全信息
B、自動(dòng)接收INMARSAT衛(wèi)星播發(fā)的特定的商業(yè)信息
C、自動(dòng)接收NAVTEX岸臺播發(fā)的海上安全信息
D、A.B均可
A、安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
B、船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
C、INMARSAT系統(tǒng)業(yè)務(wù)
D、以上都是
A、國際海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)和國內(nèi)海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)
B、海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)和船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
C、海上通信網(wǎng)業(yè)務(wù)和船隊(duì)安全網(wǎng)業(yè)務(wù)
D、替代NACTEX業(yè)務(wù)和NAVAREA業(yè)務(wù)
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。