A、降低EPIRB的發(fā)射功率
B、縮短衛(wèi)星的運行周期
C、EPIRB的全球報警
D、A/B和C
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你可能感興趣的試題
A、降低EPIRB的發(fā)射功率
B、縮短衛(wèi)星的運行周期
C、EPIRB的全球報警
D、A和B
A、500公里
B、1000公里
C、2000公里
D、4000公里
A、地球同步衛(wèi)星
B、高級軌道衛(wèi)星
C、低級軌道衛(wèi)星
D、中級軌道衛(wèi)星
A、200
B、500
C、1000
D、20000
A、2
B、3
C、4
D、5
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。