A、LUT
B、MCC
C、RCC
D、NCS
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A、LUT
B、MCC
C、RCC
D、NCS
A、降低EPIRB的發(fā)射功率
B、縮短衛(wèi)星的運(yùn)行周期
C、EPIRB的全球報(bào)警
D、A/B和C
A、降低EPIRB的發(fā)射功率
B、縮短衛(wèi)星的運(yùn)行周期
C、EPIRB的全球報(bào)警
D、A和B
A、500公里
B、1000公里
C、2000公里
D、4000公里
A、地球同步衛(wèi)星
B、高級軌道衛(wèi)星
C、低級軌道衛(wèi)星
D、中級軌道衛(wèi)星
最新試題
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會把()存檔()
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。