A.156.6MHZ和2182KHZ
B.2182KHZ和2174.5KHZ
C.4125KHZ和2187.5KHZ
D.3023KHZ和156.3MHZ
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船舶在A3海區(qū)遇險(xiǎn)時(shí),可采用()設(shè)備發(fā)送船到岸的報(bào)警.
1)MF/DSC
2)HF/DSC
3)2182R/T
4)406S-EPIRB
5)INMARSAT船站
A.1)2)3)
B.2)4)5)
C.2)3)4)
D.3)4)5)
救助船按()方法操作導(dǎo)航雷達(dá),才能迅速發(fā)現(xiàn)SART目標(biāo)
1)增益調(diào)到最大
2)關(guān)閉FTC或A/CRAIN
3)合理選擇量程
4)帶寬為窄
5)接收機(jī)應(yīng)處于失諧狀態(tài)
A.1)2)
B.2)3)4)5)
C.3)5)
D.1)2)3)5)
A.發(fā)射載波功率
B.發(fā)射邊帶信號
C.無發(fā)射信號
D.發(fā)射載波與單邊帶信號
A.J3E/3000HZ
B.F2B/300HZ
C.F1B/300HZ
D.J2B/3000HZ
A.INMARSAT-A
B.INMARSAT-B
C.INMARSAT-C
D.INMARSAT-M
最新試題
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()