單項(xiàng)選擇題某船在太平洋西區(qū)航行，該船A船站第一識(shí)別碼1572152，第二識(shí)別碼1572153開(kāi)機(jī)后，該A船站應(yīng)設(shè)置守聽(tīng)在（）NCS公共TDM頻道

A.YAMAGUHI（03）
B.SOUTHBURY（01）
C.TDM0
D.TDM1


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1.單項(xiàng)選擇題lnmarsat通信系統(tǒng)對(duì)信道使用采用：（）

A.按需分配
B.予分配
C.予分配和按需分配
D.由NCS決定

2.單項(xiàng)選擇題INMARSAT-CSES進(jìn)行衛(wèi)星洋區(qū)的登記，不是為（）

A.進(jìn)行報(bào)文的發(fā)射
B.進(jìn)行EGC報(bào)文的接收
C.接收來(lái)自其他船舶的報(bào)文
D.船位報(bào)告的發(fā)送

3.單項(xiàng)選擇題SART應(yīng)答信號(hào)首尾應(yīng)（）海里.

A.一
B.五
C.八
D.十二

4.單項(xiàng)選擇題NAVTEX系統(tǒng)中技術(shù)編碼B1=M臺(tái)的播發(fā)時(shí)間為（）發(fā)

A.每隔1小時(shí)播發(fā)一次
B.在01，05，09，13，17，21小時(shí)400-50分播發(fā)
C.在02，06，10，14，18，22小時(shí)00-10分播發(fā)
D.在02，06，10，14，18，22小時(shí)50-60分播

最新試題

在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題