A.岸臺(tái)開放的無線電話對頻
B.無線電話遇險(xiǎn)和安全通信
C.隨便任可一對通信頻率
D.無線電話非成對頻率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.1點(diǎn)陣信號(hào)
B.RQ，a
C.RQ
D.a
A.FIB
B.H2A
C.J3E
D.H3E
A.16CH和70HC
B.16CH和任選一工作頻道
C.70CH和任選一工作頻道
D.一私人頻道和一工作頻道
A.限制外來脈沖的干擾電平
B.減小接收機(jī)內(nèi)部噪聲的影響
C.提高接收機(jī)選擇性
D.以上都是
A.中放，高放工作點(diǎn)
B.低放工作點(diǎn)
C.解調(diào)器工作
D.以上都是
最新試題
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。