A.J3E/3000HZ
B.F2B/300HZ
C.F1B/300HZ
D.J2B/3000HZ
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你可能感興趣的試題
在A4海區(qū)船對岸報警用:()
1)SES
2)1.6GEPIRB
3)406EPIRB
4)HFDSC
5)MFDSC
6)VHFDSC
A.1)3)4)5)6)
B.3)4)
C.4)5)6)
D.2)3)
A.SSB信號
B.雙邊帶信號
C.載波被仰制的雙邊帶
D.載波被仰制的單邊帶
A.話用3KHZ
B.DSC用300HZ
C.CFEC用5KHZ
D.AM用3KHZ
A.LOG IN
B.LOG OUT
C.LOCAL
D.A.B都可
A.INMARSAT-A
B.INMARSAT-B
C.INMARSAT-C
D.INMARSAT-M
最新試題
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調國家是()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()
C碼是安全網業(yè)務中控制信息流的技術代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數據信道能提供的最大傳輸速率是()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結束。
關于SafetyNET的協(xié)調國和信息提交國,以下描述正確的是()