A.88
B.57
C.28
D.70
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A.S/N=3dBEA=2uv
B.S/N=6dBEA=2uv
C.S/N=3dBEA=3uv
D.S/N=6dBEA=3uv
可引起雷達(dá)顯示SART的圖象為圓弧狀,同心圓或點(diǎn)狀但無(wú)12個(gè)亮點(diǎn)的原因可能有:()
1)雷達(dá)量程過(guò)大
2)雷達(dá)量程過(guò)小
3)SART的發(fā)射功率過(guò)大
4)SART與雷達(dá)距離過(guò)近
5)SART與雷達(dá)距離過(guò)遠(yuǎn)
6)雷達(dá)附近有海浪干擾
A.1)3)6)
B.2)3)6)
C.1)6)
D.2)4)5)6)
A.無(wú)線電話
B.DSC
C.NBDP
D.都是
A.L
B.T
C.л
D.П1
A.DSC
B.NBDP
C.SART
D.A+B
最新試題
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。