船舶在A3海區(qū)遇險時，可采用（）設(shè)備發(fā)送船到岸的報警.
1）MF/HF
2）HF/DSC
3）2182R/T
4）406S-EPIRB
5）INMARSAT船站
A.1）2）3）
B.2）4）6）
C.2）3）4）
D.3）4）5）
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
救助船按（）方法操作導航雷達，才能迅速發(fā)現(xiàn)SART目標
1）增益調(diào)到最大
2）關(guān)閉FTC或A/CRAIN
3）合理選擇量程
4）帶寬為窄
5）接收機應(yīng)處于失諧狀態(tài)
A.1）2）
B.2）3）4）5）
C.3）5）
D.1）2）3）5）
A.通信
B.報警
C.接收MSI
D.轉(zhuǎn)發(fā)遇險信息
A.岸臺開放的無線電話成對頻率
B.無線電話遇險和安全頻率
C.隨便任何一對通信頻率
D.無線電話非成對頻率
A.ELT
B.EPIRB
C.PLB
D.A+B+C
A.ELT
B.EPIRB
C.PLB
D.A+B+C
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行（）是不經(jīng)濟的選擇。