A.雙相相移鍵控一時分多路復用方式
B.雙相相移鍵控一時分多扯聯(lián)接方式
C.有壓擴的調(diào)頻一單路單載波方式
D.A.B.C.均是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.只能進行報文的接收
B.可以接收EGC報文
C.只能接收來自地面站的遇險報警信息
D.不能進行報文的發(fā)射
A.100米
B.500米
C.1海里
D.5海里
A.速率不同
B.B與Y對應音頻不同
C.結構及含義不同
D.調(diào)制方式不同
A.VHF EPIRB
B.1.6GHZ S-EPIRB
C.406MHZ S-EPIRB
D.B.C均可
A.無線電遇險和安全通信
B.船舶霧航避讓,防臺聯(lián)系
C.船與船有關航行安全的通信
D.岸臺播發(fā)通報表
最新試題
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是()
在GMDSS中,不能用()設備接收MSI。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
在安全網(wǎng)業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。