A.頻率低，周期長
B.振幅大，波衰慢
C.高低頻信號(hào)混疊
D.看不到樁底反射
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A.基準(zhǔn)樁和基準(zhǔn)梁應(yīng)穩(wěn)固可靠、自成獨(dú)立體系
B.水平位移的測試精度不宜低于0.02mm
C.截面轉(zhuǎn)角的測試精度不宜低于5"
D.樁頂轉(zhuǎn)角測試只能用測斜儀。
A、3個(gè)
B、4個(gè)
C、5個(gè)
D、6個(gè)
A、評(píng)價(jià)各種土的狀態(tài)
B、評(píng)價(jià)細(xì)粒土的狀態(tài)
C、評(píng)價(jià)砂類土的狀態(tài)
D、評(píng)價(jià)礫類土的狀態(tài)
A、5％
B、10％
C、15％
D、20％
A、升溫速度；
B、延伸速率；
C、隔離級(jí)的隔離效果；
D、試驗(yàn)溫度；
最新試題
密級(jí)配瀝青混合料芯樣密度通常采用表干法測定。
應(yīng)適當(dāng)提高混凝土砂率的原因是（）。
粗集料中針片狀顆粒含量偏高，則（）。
進(jìn)行石灰氧化鈣、氧化鎂含量試驗(yàn)時(shí)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
土的擊實(shí)試驗(yàn)分為重型擊實(shí)和輕型擊實(shí)，其中重Ⅱ-1型擊實(shí)分3層裝料，每層27擊。
根據(jù)《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定，根據(jù)調(diào)查工作的需要，海事管理機(jī)構(gòu)可以行使下列（）權(quán)力。
某試驗(yàn)人員進(jìn)行機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn)，得到的單粒級(jí)結(jié)果平均值分別為：16%（0.30mm～0.60mm）、14%（0.60mm～1.18mm）、13%（1.18mm～2.36mm）、12%（2.36mm～4.75mm），則該機(jī)制砂的壓碎指標(biāo)為（）。
根據(jù)《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》規(guī)定，有下列（）情形之一的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，拒不改正的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)。
現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度的方法是（）。
水泥膠砂用的標(biāo)準(zhǔn)砂必須滿足規(guī)定的細(xì)度模數(shù)要求。