民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立危險源隱患排查機(jī)制。

民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)（）機(jī)制。

居民身份證的查驗、核查中真?zhèn)舞b別相關(guān)要領(lǐng)可概括為（）。

風(fēng)險和治理難度較大，應(yīng)全部或者局部停止運(yùn)行，并經(jīng)過一定時間治理方能將風(fēng)險消除或緩解至可接受水平的隱患，或者因外部因素影響致使單位自身難以治理的隱患，屬于（）。

根據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》第三十一條之規(guī)定，現(xiàn)確認(rèn)中華人民共和國旅行證為乘坐國內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件，旅客可以使用有效期內(nèi)的中華人民共和國旅行證乘坐國內(nèi)航班，前提條件是在購票、值機(jī)、安檢等環(huán)節(jié)均使用不同證件。

我國的安全管理理論將危險源劃分為三大類，即第一類危險源、第二類危險源和第三大類危險源。

未依照規(guī)定對運(yùn)營中的危險化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品的運(yùn)輸工具通過定位系統(tǒng)實(shí)行監(jiān)控的，由主管部門給予（），并責(zé)令改正；拒不改正的，處十萬元以下罰款，并對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬元以下罰款。

下列關(guān)于居民身份證中“出生日期與有效期限的邏輯關(guān)系”說法錯誤的是？（）

應(yīng)掌握分管范圍內(nèi)的安全隱患及治理措施，屬于下列（）的職責(zé)？

安全隱患排查治理應(yīng)結(jié)合SMS的實(shí)施進(jìn)行，特別是已經(jīng)建立（）單位。