A.普通安全隱患
B.一般安全隱患
C.特大安全隱患
D.重大安全隱患
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A.普通安全隱患
B.一般安全隱患
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A.主要負責人
B.各分管負責人
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D.一線員工
A.全體職工
B.全體員工
C.崗位職工
D.一線員工
A.部門領導
B.集團領導
C.主要負責人
D.各分管負責人
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民航生產經營單位應建立()機制,持續(xù)、常態(tài)化開展安全隱患排查工作。
為進一步明確國內航班旅客有效乘機身份證件使用問題,現(xiàn)就有關事宜通知如下:關于在國(境)外使用居民身份證購買()機票后有效乘機身份證件的查驗問題。
《民航安全隱患排查治理長效機制建設指南》各單位可根據相關文件的要求,結合自身安全工作實際要求,建立并實施的安全隱患排查治理機制及做法。
應掌握分管范圍內的安全隱患及治理措施,屬于下列()的職責?
各機場公司要按照公安部下發(fā)的居住證式樣和技術規(guī)則,聯(lián)合有關廠商和技術服務商,對相關身份核驗設備終端和民航安檢信息管理系統(tǒng)進行升級改造。
對居民身份證真?zhèn)舞b別時,“看”包括()方面。
安全隱患排查“零容忍”是指民航生產經營單位能夠有效排查生產經營中影響安全生產的所有特大安全隱患和日常安全隱患及其狀態(tài)、影響路徑、影響范圍,各級管理人員和全體員工對職責范圍內的安全隱患有清晰的認識。
安全隱患治理“零容忍”是指民航生產經營單位針對所有排查出的安全隱患應制定、實施技術措施或管理措施,確保相關風險得到有效消除或緩解至可接受的水平。
風險和治理難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風險消除或緩解至可接受水平的隱患,屬于()。
根據《民用航空安全檢查規(guī)則》第三十一條之規(guī)定,現(xiàn)確認中華人民共和國旅行證為乘坐國內航班旅客有效乘機身份證件,旅客可以使用有效期內的中華人民共和國旅行證乘坐國內航班,前提條件是在購票、值機、安檢等環(huán)節(jié)均使用不同證件。