安全隱患排查“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠有效排查生產(chǎn)經(jīng)營中影響安全生產(chǎn)的所有特大安全隱患和日常安全隱患及其狀態(tài)、影響路徑、影響范圍，各級管理人員和全體員工對職責范圍內的安全隱患有清晰的認識。

風險和治理難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風險消除或緩解至可接受水平的隱患，屬于（）。

我國的安全管理理論將危險源劃分為三大類，即第一類危險源、第二類危險源和第三大類危險源。

民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應建立（）機制，持續(xù)、常態(tài)化開展安全隱患排查工作。

鑒于旅客在國（境）外使用中華人民共和國居民身份證購買國內航班機票時訂座系統(tǒng)不支持中文姓名輸入的客觀實際，建議使用居民身份證購票的旅客用中文姓名全稱的漢語拼音替代中文姓名輸入，航空公司在漢語拼音與中文姓名相符且證件類型、號碼一致的情況下予以放行。

民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應（）機制。

ICAO《安全管理手冊（SMM）》（DOC9589）（第六版）將危險源定義為：可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險物品。

電信、互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)務經(jīng)營者、服務提供者未按規(guī)定對客戶身份進行查驗，或者對身份不明、拒絕身份查驗的客戶提供服務的，主管部門應當（）。

《民航安全隱患排查治理長效機制建設指南》掌握職責范圍內的安全隱患中，（）應總體掌握單位的安全隱患及治理情況。

使用居住證乘坐內地（大陸）航線航班時，持有人在訂票、值機、安檢、登機時無需使用同一證件。