根據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》第三十一條之規(guī)定，現(xiàn)確認(rèn)中華人民共和國(guó)旅行證為乘坐國(guó)內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件，旅客可以使用有效期內(nèi)的中華人民共和國(guó)旅行證乘坐國(guó)內(nèi)航班，前提條件是在購(gòu)票、值機(jī)、安檢等環(huán)節(jié)均使用不同證件。

居民身份證的查驗(yàn)、核查中真?zhèn)舞b別相關(guān)要領(lǐng)可概括為（）。

民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位針對(duì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的其他單位的安全隱患，及時(shí)向（）進(jìn)行通報(bào)。

我國(guó)的安全管理理論將危險(xiǎn)源劃分為三大類(lèi)，即第一類(lèi)危險(xiǎn)源、第二類(lèi)危險(xiǎn)源和第三大類(lèi)危險(xiǎn)源。

對(duì)旅客購(gòu)買(mǎi)國(guó)際（地區(qū)）中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)或者國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)國(guó)際（地區(qū)）單程機(jī)票的，其國(guó)內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國(guó)際（地區(qū)）航段登記的身份證件。

安全隱患零容忍要牢牢把握安全隱患排查、安全隱患治理和安全隱患排查治理工作履職的“零容忍”。

電信、互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者未按規(guī)定對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，或者對(duì)身份不明、拒絕身份查驗(yàn)的客戶提供服務(wù)的，主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)（）。

風(fēng)險(xiǎn)和治理難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風(fēng)險(xiǎn)消除或緩解至可接受水平的隱患，屬于（）。

各機(jī)場(chǎng)公司要按照公安部下發(fā)的居住證式樣和技術(shù)規(guī)則，聯(lián)合有關(guān)廠商和技術(shù)服務(wù)商，對(duì)相關(guān)身份核驗(yàn)設(shè)備終端和民航安檢信息管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。

住宿、長(zhǎng)途客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車(chē)租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者有未按規(guī)定對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，或者對(duì)身份不明、拒絕身份查驗(yàn)的客戶提供服務(wù)的，由主管部門(mén)處（）罰款，并對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處十萬(wàn)元以下罰款。