A.可動(dòng)心軌道岔
B.提速道岔
C.普通道岔
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A.圓曲線
B.豎曲線
C.緩和曲線
A.特級(jí)
B.一級(jí)
C.二級(jí)
A.100
B.200
C.500
A.1
B.2
C.3
A.2~20
B.3~20
C.5~10
最新試題
聽覺信號(hào)包括:號(hào)角、口笛、響墩等發(fā)出的音響和機(jī)車、動(dòng)車組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等的鳴笛聲。()
進(jìn)出樞紐或大型車站兩端的加減速地段的線間距根據(jù)列車運(yùn)行速度確定;區(qū)間正線與站內(nèi)正線線間距不同時(shí),宜利用鄰近直線完成過渡。()
貫通地線的接地電阻不大于10Ω。()
新建、改建高速鐵路需要與普通鐵路、道路、渡槽、管線等設(shè)施交叉的,應(yīng)優(yōu)先選擇高速鐵路上跨方案。()
岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌,分岔的線路。()
安全線是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種設(shè)備。()
高速鐵路上列車標(biāo)志的顯示方式,晝間與夜間相同。()
防護(hù)柵欄的設(shè)備管理由使用單位負(fù)責(zé),治安管理由鐵路公安部門負(fù)責(zé)。()
()及以下的電線路(包括通信線路、廣播電視線路等)不得跨越接觸網(wǎng),應(yīng)由地下穿過線路。
最高運(yùn)行速度不超過()的機(jī)車,機(jī)車信號(hào)設(shè)備與列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)結(jié)合使用,軌道車等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備使用軌道車運(yùn)行控制設(shè)備(GYK)