高速鐵路上出站信號機的引導信號顯示一個（）燈光及一個月百色燈光——準許列車由車站或動車段（所）以站間閉塞方式出發(fā)

接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于300mm；至機車車輛或裝卸貨物的距離，不小于（）mm。跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離，不小于（）mm。

當列車運行速度（km/h）為：200＜v≤300時，接觸網(wǎng)綜合張力（kN）為（）。

中間站、越行站應設在直線上。始發(fā)站宜設在直線上，困難條件下設在曲線上時，曲線半徑不應小于相應路段設計速度的最小曲線半徑。（）

岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，分岔的線路。（）

進出樞紐或大型車站兩端的加減速地段的線間距根據(jù)列車運行速度確定；區(qū)間正線與站內(nèi)正線線間距不同時，宜利用鄰近直線完成過渡。（）

接觸線距鋼軌頂面的高度不超過6500mm；接觸線懸掛點高度不宜小于（）mm，接觸線最低點高度不小于（）mm，站線和區(qū)間接觸網(wǎng)的高度應一致。

曲線地段線路中心線間水平距離必須加寬。（）

聽覺信號包括：號角、口笛、響墩等發(fā)出的音響和機車、動車組、自輪運轉特種設備等的鳴笛聲。（）

貫通地線的接地電阻不大于10Ω。（）