對有關(guān)人員進(jìn)行防寒過冬培訓(xùn)，并按規(guī)定做好防寒勞動防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作。（）

當(dāng)列車運(yùn)行速度（km/h）為：200＜v≤300時(shí)，接觸網(wǎng)綜合張力（kN）為（）。

引導(dǎo)接車時(shí)，列車以不超過（）km/h（動車組列車為不超過（）km/h）速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。

高速鐵路上出站信號機(jī)的引導(dǎo)信號顯示一個(gè)（）燈光及一個(gè)月百色燈光——準(zhǔn)許列車由車站或動車段（所）以站間閉塞方式出發(fā)

安全線是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種設(shè)備。（）

進(jìn)出樞紐或大型車站兩端的加減速地段的線間距根據(jù)列車運(yùn)行速度確定；區(qū)間正線與站內(nèi)正線線間距不同時(shí)，宜利用鄰近直線完成過渡。（）

岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，分岔的線路。（）

接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于300mm；至機(jī)車車輛或裝卸貨物的距離，不小于（）mm?？缭诫姎饣F路的各種建筑物與帶電部分最小距離，不小于（）mm。

新建、改建高速鐵路需要與普通鐵路、道路、渡槽、管線等設(shè)施交叉的，應(yīng)優(yōu)先選擇高速鐵路上跨方案。（）

貫通地線的接地電阻不大于10Ω。（）