高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。

高速鐵路高程控制網復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。

大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應連掛運行，并在（）分解和連掛。

高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應采用（）CPⅢ標志和棱鏡組件。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應做好記錄。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

天窗內所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進行。

線路標志，雙線區(qū)段設線路標志時，應設在（）。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結構路基地段（）應在路基基床表層上設置。

（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。