接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。

彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。

高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。

扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時(shí)又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。

高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準(zhǔn)測量。

高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測量方法為（）。

（）是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。

高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期：在（）較大的地段，復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)做好記錄。