高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設計，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應合并設置。

天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進行。

接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設在鐵路線路的上方。

SFC型扣件（）中應保證有一定的防護油脂，油脂性能應符合相關規(guī)定。

高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞，應判定為（）。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設置。

線路標志，雙線區(qū)段設線路標志時，應設在（）。

高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應在路基基床表層上設置。