A、靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收
B、初步驗收
C、安全評估
D、正式驗收
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、直接經濟損失低于500萬元以下
B、直接經濟損失在500萬元（含500萬元）以上，1000萬元以下
C、嚴重影響使用功能或結構安全，存在重大質量隱患
D、導致鐵路交通較大事故，或對運輸生產、安全以及鐵路建設安全、工期、投資等產生很大影響
A、一般事故
B、嚴重事故
C、較大事故
D、重大事故
A、甲、乙、丙
B、A、B、C
C、一、二、三
D、優(yōu)、良、差
E、初、中、高
A、建設工程質量、投資效益、工期進度
B、施工安全、環(huán)境保護
C、文明施工
D、技術創(chuàng)新
A、工程設計是否經濟合理
B、先進可靠性能否滿足施工需要
C、尺寸標高是否明確無誤
D、各專業(yè)間交叉施工是否有矛盾
最新試題
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）
當相鄰機柜（架）相互靠攏時，其間隙不應大于3nm；相鄰機柜（架）正立面應平齊。
綜合布線在纜線橋架和線槽內敷設纜線，不符合要求的是：（）
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目，經動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
適合黃土隧道開挖的工法包括（）
通信線路驗收包括光電纜敷設、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等，不包含電纜接續(xù)及引人。
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應保持（）范圍內。
根據(jù)《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
根據(jù)《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風險工點安全專項方案未經批準不得開工、既有線施工方案未經批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質量“紅線”。
漏泄同軸電纜（LCX）進行驗收不符合要求的是（）