A.未按規(guī)定對施工圖進行審核引起變更設計的
B.未嚴格執(zhí)行鐵道部批準的施工組織設計，導致工期延長或增加投資的
C.因施工方法、措施不當，或違規(guī)操作等原因造成的
D.外業(yè)調(diào)查失誤，拆遷物性質(zhì)出現(xiàn)變化或拆遷數(shù)量發(fā)生重大變化的
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A.Ⅰ類變更設計引起的費用列入預備費。
B.Ⅱ類變更設計引起的費用應按施工承包合同約定的單價和計價方式確定
C.工程質(zhì)量事故引起的變更設計，相關(guān)費用按鐵道部有關(guān)規(guī)定由事故責任方承擔
D.Ⅰ類變更設計引起的費用按初步設計批準概算編制原則，扣除不應發(fā)生的費用后確定
A.設計變更
B.強沙塵暴
C.工程師未按合同約定提供所需指令、批準等，致使施工不能正常進行
D.非承包人自身原因停氣造成停工累計8小時
A.正文
B.附件
C.證據(jù)資料
D.計算書
A.施工現(xiàn)場的證人證言
B.鐵道部現(xiàn)行的標準，規(guī)范和定額
C.施工承包合同文件
D.施工中與事件有關(guān)的原始憑證
A.因設計原因達不到驗收要求的
B.因設備制造原因達不到驗收要求的
C.由于監(jiān)理人疏于管理達不到驗收要求的
D.由于單機無負荷試車未實施達不到驗收要求的
最新試題
當相鄰機柜（架）相互靠攏時，其間隙不應大于3nm；相鄰機柜（架）正立面應平齊。
鄰近鐵路營業(yè)線進行（）影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》，實行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標
應急現(xiàn)場至應急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應符合設計要求。
漏泄同軸電纜（LCX）進行驗收不符合要求的是（）
光纜接頭裝置應以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調(diào)安全生產(chǎn)應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。
蓄電池柜（架）水平及垂直度應符合設計要求，漆面完整，螺栓、螺母進過防腐處理?？拐鸺庸虘显O計要求。
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
室內(nèi)機柜（架）安裝應符合下列要求：（）