A.直接經(jīng)濟損失1000萬元及以上
B.一次死亡10人及以上
C.直接導致運營線路發(fā)生行車安全特別重大事故或對運輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生重大影響
D.一次死亡30人及以上
E.直接經(jīng)濟損失3000萬元及以上
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A.施工總承包單位
B.分包單位
C.出租單位
D.運輸單位
E.安裝單位
A.編制期的投資
B.編制期的靜態(tài)投資
C.編制期至竣工驗收時的動態(tài)投資
D.以及初期投產(chǎn)運營所需要的機車車輛購置費
E.鋪底流動資金四部分
A.橋梁墩臺加高與落低
B.增加橋梁孔數(shù)
C.填塞橋孔
D.用沉井抬梁法修建蓋板箱涵
E.修理橋孔
A.指導隧道施工
B.選擇隧道排水截面
C.了解圍巖的的節(jié)理
D.選擇支護和襯砌類型
E.判斷圍巖的穩(wěn)定性
A.濕式鑿巖
B.孔口捕塵
C.無水鑿巖
D.機械通風
E.噴霧灑水
最新試題
從配合比設計方面提高混凝土耐久性的正確措施是()。
針對事件3的不妥之處,給出正確做法。
針對事件5,寫出軌道工程施工過程中ABCD 的名稱。補充單枕連續(xù)鋪設法中長鋼軌及軌枕鋪設遺漏的主要施工機械。
根據(jù)事件3關于瓦斯隧道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
以下關于鐵路電纜線路施工的正確做法是()。
根據(jù)背景材料,該項目重點控制工程有哪幾項?說明理由。
鐵路信號系統(tǒng)設備模擬試驗的內(nèi)容有()。
鐵路通信施工中光纜單盤檢測的項目是()。
根據(jù)背景資料和事件2,指出大嶺隧道的主要施工危險源有哪些?(不少于5項)
根據(jù)事件3,A、B、C、D 是什么施工工序?