A.30m
B.50m
C.100m
D.200m
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A.最小距離
B.最大距離
C.最長時(shí)間
D.最短時(shí)間
A.道岔區(qū)坡前部
B.道岔區(qū)坡中部
C.調(diào)車場頭部警沖標(biāo)內(nèi)方
D.調(diào)車場頭部警沖標(biāo)外方
A.改變溜放速度
B.制動(dòng)員擰手制動(dòng)機(jī)
C.制動(dòng)員用鐵鞋
D.車輛減速器
A.人員
B.股道
C.車輛
D.分區(qū)絕緣器
A.停車點(diǎn)
B.脫鉤點(diǎn)
C.提鉤點(diǎn)
D.溜放點(diǎn)
最新試題
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上,一手抓牢車梯,一手提鉤,或跟車邊跑邊提鉤(駝峰調(diào)車作業(yè)除外)。
彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解,只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕,才能緩解。
制動(dòng)裝置是用外力迫使運(yùn)行中的機(jī)車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。
為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專用設(shè)備,稱為內(nèi)燃機(jī)車的整備設(shè)備。
機(jī)車停車位置標(biāo)屬于信號(hào)標(biāo)志。
內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為:棚式和內(nèi)走廊式兩種。
彈簧加載后,變更了原來的高度,彈簧自由高度與加載后的高度之差,稱為彈簧柔度。
內(nèi)燃機(jī)車出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機(jī)車的整備作業(yè)。
當(dāng)兩個(gè)車需要連掛時(shí),只要其中一個(gè)車鉤處在開鎖位置,與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,車輛運(yùn)行中,調(diào)車人員必須使用安全帶。