A.推送調(diào)車
B.溜放調(diào)車
C.編組調(diào)車
D.解體調(diào)車
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A.手勢(shì)
B.報(bào)警器
C.手信號(hào)
D.語言
A.充風(fēng)
B.緩解
C.鳴笛
D.動(dòng)車
A.橫平豎直
B.容易辨認(rèn)
C.清晰
D.及時(shí)正確
A.一端調(diào)車信號(hào)機(jī)至另一端警沖標(biāo)
B.兩端警沖標(biāo)
C.一端調(diào)車信號(hào)機(jī)至另一端絕緣節(jié)
D.兩端調(diào)車信號(hào)機(jī)間
A.安全線
B.避難線
C.機(jī)待線
D.牽出線
最新試題
機(jī)車停車位置標(biāo)屬于信號(hào)標(biāo)志。
用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路,可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。
為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專用設(shè)備,稱為內(nèi)燃機(jī)車的整備設(shè)備。
制動(dòng)時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
整車玻璃瓶裝的氯化苦禁止溜放(向空線溜放除外)。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車作業(yè)時(shí),必須在機(jī)車停穩(wěn)時(shí)再上下車。
通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛稱為關(guān)門車。
彈簧加載后,變更了原來的高度,彈簧自由高度與加載后的高度之差,稱為彈簧柔度。
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
機(jī)車車輛上安裝的制動(dòng)機(jī)主要有空氣制動(dòng)機(jī)和手制動(dòng)機(jī)。