A.2.5‰
B.3‰
C.3.5‰
D.4‰
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A.“要道”、“確認”、“還道顯示開通”
B.“要道”、“還道”、“確認顯示開通”
C.“要道”、“還道”、“確認”、“還道顯示開通”
D.“要道”、“還道顯示開通”
A.任何車輛最前位和最后位車軸中心線間的距離
B.同一轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心線間的距離
C.車底架兩心盤中心線之間的水平距離
D.同一轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸間的水平距離
A.“C”表示敞車的車種編碼,“62”表示重量系列,“A”表示結(jié)構(gòu)
B.“C”表示敞車的車種編碼,“62”表示生產(chǎn)年限,“A”表示結(jié)構(gòu)
C.“C”表示敞車的車種編碼,“62”表示載重量,“A”表示結(jié)構(gòu)
D.“C”表示敞車的車種編碼,“62”表示載重量,“A”表示車輛系列
A.“N”表示平車的車種編碼,“17”表示重量系列,“A”表示結(jié)構(gòu)
B.“N”表示平車的車種編碼,“17”表示順序系列,“A”表示結(jié)構(gòu)
C.“N”表示平車的車種編碼,“17”表示載重量,“A”表示結(jié)構(gòu)
D.“N”表示平車的車種編碼,“17”表示載重量,“A”表示車輛系列
A.轍叉角就越小,導(dǎo)曲線半徑就越小,機車車輛通過時就越不平穩(wěn),列車側(cè)向過岔速度就越低
B.轍叉角就越大,導(dǎo)曲線半徑就越小,機車車輛通過時就越不平穩(wěn),列車側(cè)向過岔速度就越低
C.轍叉角就越大,導(dǎo)曲線半徑就越大,機車車輛通過時就越平穩(wěn),列車側(cè)向過岔速度就越高
D.轍叉角就越小,導(dǎo)曲線半徑就越大,機車車輛通過時就越平穩(wěn),列車側(cè)向過岔速度就越高
最新試題
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,車輛運行中,調(diào)車人員必須使用安全帶。
非工作機車禁止溜放(向空線溜放除外)。
彈簧制動不可以手動緩解,只有再次充風(fēng)時按壓彈簧制動按鈕,才能緩解。
截斷塞門安裝在制動主管上,用以開通或遮斷制動主管的空氣通路。
柴油機是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動能作動力的一種機械。
機車車輛上安裝的制動機主要有空氣制動機和手制動機。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,禁止騎坐車幫。
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上,一手抓牢車梯,一手提鉤,或跟車邊跑邊提鉤(駝峰調(diào)車作業(yè)除外)。
制動裝置是用外力迫使運行中的機車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,可以跨越車輛。