A、降低廠走行機(jī)構(gòu)的利用率,一次進(jìn)行一段襯砌
B、降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率,可以多段初砌同時(shí)施行
C、提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率,一次進(jìn)行一段襯砌
D、提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率,可以多段初砌同時(shí)施行
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A、碎石道床
B、有碴道床
C、無碴道床
D、一級(jí)碎石道碴道床
A、3mm
B、5mm
C、10mm
D、15mm
A、軌枕、扣件、道碴、道床
B、軌枕、扣件、道岔、路堤
C、軌枕、扣件、道岔、道床
D、軌枕、扣件、道岔、站臺(tái)
A、為0.8~1.2m,并應(yīng)有0.5%~1%的錐度
B、為1~1.2m,并應(yīng)有0.5%~1%的錐度
C、為0.8~1.2m,并應(yīng)有0.3%~0.8%的錐度
D、為1~1.2m,并應(yīng)有0.3%~0.8%的錐度
A、0.2~0.4m
B、0.2~0.5m
C、0.3~0.5m
D、0.3~0.6m
最新試題
針對(duì)事件4,重新劃分合理的施工工區(qū)。
根據(jù)事件3,A、B、C、D 是什么施工工序?
針對(duì)事件5,寫出軌道工程施工過程中ABCD 的名稱。補(bǔ)充單枕連續(xù)鋪設(shè)法中長(zhǎng)鋼軌及軌枕鋪設(shè)遺漏的主要施工機(jī)械。
從配合比設(shè)計(jì)方面提高混凝土耐久性的正確措施是()。
以下關(guān)于鐵路電纜線路施工的正確做法是()。
針對(duì)事件3,施工單位還應(yīng)采取哪些地質(zhì)預(yù)報(bào)方法?
在鐵路牽引供電工程施工中,接觸網(wǎng)接觸懸掛調(diào)整的內(nèi)容有()。
本項(xiàng)工程劃分為幾個(gè)工區(qū)合適?各工區(qū)擔(dān)負(fù)的施工任務(wù)是什么?
逐項(xiàng)判斷事件2中路堤施工方案要點(diǎn)是否正確。如不正確,給出正確做法。
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前,應(yīng)檢查的事項(xiàng)有()。